건설기계산업연구원(CMI KOREA)

세계 크롤러 크레인의 기술(1) 건설기계산업연구원 김인유 1. Demag, Crawler Crane Tadano Group이 현재 소유하고 있는 Demag 브랜드의 최신 격자 붐 크롤러 크레인은 독일 바우마 2019 전시회에서 출시된 Demag CC 2800-2이다. 이 기중기는 리프팅 능력이 600톤이고 최대 하중 모멘트는 7,700톤이다. 600톤 용량의 CC 2800-1 모델을 대체하도록 설계되었다. 크레인은 102미터의 메인 붐을 가지고 있다. 이는 슈퍼리프트 (Superlift) LSL 모드에서 사용할 경우 138m까지 확장된다. 그것은 러핑 지브와 슈퍼리프트(Superlift) SWSL 구성을 사용하여 192미터의 시스템 길이로 증가시킬 수 있다. 12미터 LH와 LF 연장선이 결합된 메인 붐..

세계크레인 매출시장 분석 건설기계산업연구원 김인유 세계크레인 제조업체들에는 최근 많은 변화를 가져 왔다. 오랫동안 확립된 ICM20 순위는 올해 그 어느 때보다 많이 바뀌었고, 작년에 이미 큰 변화가 있었지만, 추가 요인이 올해의 발전 정도를 크게 주도했다. Covid-19 pandemic 올해 전체 성장률은 11.8%로 작년의 18.6%보다는 낮은 수치였으나 여전히 두 자릿수로 증가하였다. 특히 세계 코로나-19 전염병 기간 달성되었다는 점을 고려할 때 높은 증가세를 보였다고 할 수 있다. 20대 기업의 2020년 매출 총액은 $370억달러을 기록하였다. 2019년에는 $330억달러였으며, 이는 전년 대비 약 40억 달러가 증가한 것이다. 이러한 증가 속에서 ICM20개 회사 중 16개(80%) 기업이..

건설 장비의 친환경으로 진화 건설기계산업연구원 김인유 리프트에서 굴착기에 이르기까지 건설 장비는 더 친환경적이고 깨끗해지기 위해 빠르게 진화하고 있다. 전 세계적으로 작업 현장에서는 내연 기관의 사용과 소음 그리고 배출가스에 대한 정부의 규제가 증가하고 있다. 정부 정책 및 시장 동향은 기후 변화를 해결하고 대기 오염을 완화하기 위해 연소 엔진의 사용을 줄이고 있으며, 이에 따라 제조업체는 이러한 요구 사항을 충족하기 위해 환경친화적인 기계를 설계 및 생산하기 위해 친환경 장비로 전환의 속도를 높이고 있다. 건설의 탄소 배출량 “볼보그룹과 볼보 건설기계는 기후 변화와 탄소 배출 감소에 관한 파리 협정의 요구 사항을 충족하기 위해 강력한 의지를 갖고 있으며, 우리는 또한 배출량 감소에 대한 고객의 요구 사..

건설기계조종사, 안전교육 안 받으면 최대 100만원 과태료 - 2009년 이전 조종사면허 취득자는 올해까지 교육 마쳐야 - □ 국토교통부는 건설기계조종사의 사고방지와 안전확보를 위하여 작년 1월부터 시행 중인 조종사 안전교육을 조속히 이수해 줄 것을 당부한다고 밝혔다. ㅇ 건설기계조종사 면허소지자는 면허의 종류에 따라 일반건설기계, 하역기계 2개 과정 중 하나를 선택하여, 건설기계의 구조, 작업안전 및 재해예방 등 안전교육을 4시간씩 3년마다 이수해야 한다. ㅇ 건설기계조종사 안전교육은 2019년 10월에 처음 도입되어 2020년 1월부터 시행하였으며, 2009년 이전에 면허를 취득한 경우는 올해 말*까지 교육을 받아야 한다. * 당초 ‘20년말까지 이수기한이었으나 코로나19의 영향으로 ‘21년말까지 1..

‘Self-learning’ wheeled loader from Volvo CE (볼보건설기계의 ‘자가학습’ 휠 로더) The fully autonomous, battery-electric prototype wheeled loader, LX03 by Volvo Construction Equipment (Volvo CE), is said to be the first real-world example of a self-learning concept wheeled loader with the intelligence to make decisions, perform tasks, and interact with humans. While not commercially available, engineers expect..

국토교통부 공고 제2021-1593호 「건설기계관리법｣ 시행규칙을 개정하는 데에 있어, 그 개정이유와 주요내용을 국민에게 미리 알리고 이에 대한 의견을 듣기 위하여 ｢행정절차법｣ 제41조에 따라 다음과 같이 공고합니다. 2021년 10월 일 국토교통부장관 ｢건설기계관리법｣ 시행규칙 일부개정령안 입법예고 1. 개정이유 건설기계 등록사무를 사용본거지 관할 시․도뿐만 아니라 다른 시․도에서도 처리할 수 있도록 ｢건설기계관리법｣이 개정(법률 제16483호, 2019.8.20. 공포, 2021.8.20. 시행)됨에 따라 지역명 표기를 없앤 전국 번호판을 도입하는 등 법률 시행에 필요한 사항과 운영상 일부 미흡한 점을 개선․보완하려는 것임 2. 주요내용 가. 전국 등록번호표 도입에 따른 등록관청․용도 표시 삭제(안..

'세계 최초' 전기 말뚝박기 장비 출시 핀란드에 기반을 둔 유압 말뚝박기 장비 전문업체 Junttan이 세계 최초의 전기 말뚝 박는 장비를 출시했다. Junttan PMx2e 장비는 균형추를 대체하는 2개의 분리 가능한 396kWh 배터리 팩과 프로젝트 요구 사항에 따라 8~13시간 동안 사용할 수 있는 266Kw 전기 모터가 있다. "디젤 엔진 굴착 장비를 최대한 가깝게 모방"하기 위한 MPx2e 파일링 굴착 장비는 Junttan의 PMx22 디젤 모델과 동일한 설계 구조를 통합하지만, 작업을 위해 "건설 현장에서 이동 시 소음 발생이 작고" 및 배기가스 배출에 대한 엄격한 현장에서 배기가스를 배출하지 않는다. 또한, 전기 모델은 파일당 더 적은 에너지를 사용하고 동급 디젤 굴착 장비보다 더 많은 전력..

북미 시장에서의 크롤러 크레인(2) 건설기계산업연구원 김인유 새로워진 초점 대형 크롤러 크레인은 상업 프로젝트에 다시 집중하고 있으며, 다각화를 위해 노력하고 있다. 다른 시장이 전염병의 영향을 받은 것처럼 크롤러 크레인 시장도 영향을 받았다. 그러나 크롤러 크레인 시장의 장점은 다각화이기 때문에 경기장 및 공장 폐쇄와 같은 일부 프로젝트는 보류되었지만, 상업용 물류 센터 및 풍력 발전소와 같은 다른 프로젝트는 계속 건설되었다. 이제 미국 인구의 절반 이상이 예방 접종을 받았으므로 보류되었던 프로젝트가 다시 시작되고 있으며 크롤러 크레인 시장은 앞으로 몇 달 동안 매우 바빠질 것이다. 새로운 Liebherr LR 1700-1.0은 660톤 클래스 크롤러 크레인은 저렴한 운송 이점과 825톤 클래스 래티스..

중대재해처벌법 시행령, 국무회의 의결 - 중대산업재해 예방과 더불어 법 시행에 대비하여 철저한 준비 -

북미 시장에서의 크롤러 크레인(1) 건설기계산업연구원 김인유 코로나19 사태가 진정되면서 건설경기가 활기를 띠고 있다. 대유행의 암울한 기간 상당히 평평했던 크레인 임대 가동률이 상승하고 있으며, 특히 200톤 이상의 용량을 갖춘 lattice boom crawlers 시장이 증가하고 있다. ALL Family of Companies의 crawler crane 부문 관리자인 Rick Mikut은 "200톤 이상의 용량 크롤러, 그리고 실제로 모든 크롤러 시장은 활황세를 보인다고" 말합니다. “특히 계속 느끼고 있는 대유행의 여파를 고려할 때 우리가 보고 있는 가동률에 고무된다는 것이다. 전반적으로 고객은 작업을 위해 크레인을 예약하는 데 영향을 미치는 공급망 문제를 겪고 있다는 것이다. 결과적으로 일부 ..