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크레인 중대 재해 예방을 위한 사고원인 분석 방법론

크레인 중대 재해 예방을 위한 사고원인 분석 방법론 건설기계산업연구원장 김인유 1. 사고란 사고는 언제나 존재하고 있다. 그러기에 늘 사고 예방을 위한 대비가 필요하며, 안전한 삶을 살기 위해 노력하고 있다. 그런데도 크고 작은 사고는 발생하고 있으며, 현대 산업사회에서는 거스를 수 없는 현상이라 할 수 있다. 사고의 종류로는 첫째, 인적 사고와 물적 사고로 구분할 수 있으며, 인적 사고는 넘어짐, 떨어짐, 부딪침, 감전, 유해물질 중독 등으로 구분할 수 있으며, 둘째, 물적 사고로는 물체의 떨어짐, 붕괴, 위험물 누출, 용기의 파열 등으로 구분할 수 있다. 2. 사고원인이란 사고원인도 첫째, 인적 요인은 심리적 용인, 생리적 용인, 직장적 요인으로 볼 수 있으며, 둘째, 기계적 요인으로는 기계설비 결함..

건설기계사고 2020.01.14

타워크레인의 생산기술 수준 향상

타워크레인의 생산기술 수준 향상 건설기계산업연구원 원장 김인유 도시의 고도화가 가장 핵심적인 트렌드 중 하나가 되면서 타워크레인은 건설현장에서 독보적인 존재의 가치가 되어가고 있다. UN 경제사회국(the United Nations department for economic and social affairs)에 따르면, 전 세계의 인구는 2050년까지 980억 명에 달할 것으로 예상한다. 동시에 도시에 거주하는 사람들의 비율도 증가하고 있고, 전 세계 인구의 66%가 도시지역에 살고 있을 것으로 예상된다. 유럽의 경우는 80%이다. 이는 공간제약으로 인해 도시 건물이 고층화를 의미하고 있으며, 이는 타워크레인에 좋은 뉴스이다. Self-erectors과 Flat-tops에서부터 low-tops과 luff..

4차산업혁명과 크레인의 조종제어 기술혁신

4차산업혁명과 크레인의 조종제어 기술혁신 건설기계산업연구원 원장 김인유 2020년 3월 10일부터 14일까지 미국 라스베이거스에서 CONEXPO-CON/AGG 2020이 개최된다. 이번 전시회는 다양한 조종제어와 기술혁신된 건설기계와 크레인 선보일 예정이다. 크레인에 있어서 다양한 요구에 맞게 조종제어기술혁신이 이루어지고 있는데, 이는 텔레매스틱(telematics:컴퓨터 통신기술), 카메라(cameras), 리프팅 용량과 관련된 새로운 기술을 보여줄 것으로 예상하며, 이러한 새로운 기술은 시간과 비용에 있어 더욱 효율적으로 만들 것으로 보인다. 오늘날 기술은 다양성, 인상능력의 향상 그리고 운송비용의 효율성 등이 요구되고 있는데 이는 지난 몇 년 동안 더 중요하게 나타나고 있다. 최근 크레인의 가장 보..

4차 산업혁명에 따른 건설기계 조종사 중장기 인력 수요 전망

4차 산업혁명에 따른 건설기계 조종사 중장기 인력 수요 전망 1. 머리말 최근 인구 감소로 인한 15세 이상 인구는 증가하나 증가 폭은 크게 둔화할 것으로 전망되며, 15세~64세는 감소하고 있어 감소 폭도 지속해서 확대될 전망이다. 경제활동인구는 은퇴시기 연장, 여성의 노동시장 참여 증..