건설기계산업연구원(CMI KOREA)

밀라노브릿지 크레인 접촉사고 개요 □ 사고개요 ㅇ ‘20.4.6.14:50경 도선사 승선 후 부산신항 2부두 8번선석에 접안 중 컨테이너선 밀라노브릿지의 선미가 육상크레인 등 과 접촉 * 갠트리크레인 1기 완파, 3기 부분 파손, 사고선박 및 인근접안선박 손상 등 □사고피해 ㅇ (하역장비) 최초 추돌한 85호기는 완파되고, 84‧83‧81호기 부분 손상 * (인명피해) 7번부두 크레인기사 1명 경미한(3주) 부상 ㅇ (사고선박) 좌현 선체 외판 일부 손상(파공·굴곡 등), 선미후단부 일부 소실·손상(셀 가이드 등), 프로펠러날개 경미 손 상 등 - 사고 인근(7부두)에 접안 중인 시스판갠지스 외판 긁힘(스크래치) 등 손상 사고중간조사 발표 부산신항 크레인 충돌사고 선박, 프로펠러 수면 위 노출상태로 무리..

4. 덤프트럭 건설기계산업연구원장 김인유 트럭 : 오늘날의 굴절식 및 강성 운송 장비는 운전자의 신뢰를 높이기 위해 제작됨. 경험이 없는 조종사의 경우 트럭은 굴착기와 같은 기계에 비해 상대적으로 단순하므로 초급 수준이다. 이로 인해 제작사들은 자동화 시스템을 사용하여 트럭 조종을 최대한 완벽하게 하려고 노력하고 있다. ADT는 자동화를 확인 예를 들어, Caterpillar는 최근 조종사 투입을 50% 줄이면서 성능을 향상시킨 725 굴절식 트럭을 출시했다. 새로운 24톤 화물 트럭은 중대형 건설, 광업, 채석장 및 골재, 매립, 폐기물 및 산업 응용 분야에 종사하는 고객을 위해 설계되었습니다. Caterpillar의 제품 응용 프로그램 전문가인 Scott Thomas는 “오늘날 장비 조종사를 찾는 것..

-[기중기] 28일부터 무상 부품 교체…안전사고 예방․소비자 권익 증진 -건설기계․자동차리콜센터 누리집서 차량번호 등 정보 입력 후 상시 확인 □ 정부가 2013년 3월 26일 이후 국내에서 판매된 KATO사의 기중기 254대를 시정조치(리콜)한다. ㅇ KATO사의 기중기에 대한 시정조치는 엑셀레이터 페달을 최대까지 밟을 경우 엑셀레이터 페달이 스토퍼 볼트의 충격완화고무에 점착되어 페달에서 발을 떼어도 페달이 되돌아오지 않을 가능성이 확인된 데 따른 것이다. □ 시정조치 대상은 ㈜대산티엔에스 등 국내 41개 수입사가 2013년 3월 26일 이후 판매한 KRM-13H9MR-130Ri 등 8개 형식 254대의 KATO 기중기이며, 소비자 편의를 위해 모든 수입사를 대표해서 KATO 기중기 한국총판인 ㈜대산티..

3. 굴착기 건설기계산업연구원장 김인유 생산성이 핵심이다. 세계 크롤러 굴착기 시장 규모가 연간 30만대(모든 규격에 해당)를 넘어서는 등 굴착기는 세계에서 가장 인기 있는 건설 장비이다. 한마디로 세계 곳곳에서 크롤러 굴착기가 인기다. 이 특징은 토공용을 위한 대형 굴착기에 초점을 맞추고 있다. 물론 일부는 건설과 관련된 다른 용도에 사용될 수도 있다. 기계의 크기가 크고 비용이 많이 들기 때문에 대형 굴착기가 적절한 총 소유 비용(TCO : total cost of ownership)과 함께 높은 수준의 생산 성능을 달성하는 것이 그 어느 때보다 중요합니다. 따라서 이 굴착기 부문의 필수 기준은 빠른 사이클 시간, 높은 생산성 및 탁월한 서비스 가능성이다. 이러한 작업에서는 기계 가동 시간이 매우 중..

최근 중국 무한에서 발생한 코로나 바이러스(Covid-19)로 인하여 전 세계적으로 산업에 큰 어려움을 주고 있다. 이러한 어려움은 크레인 산업계에게도 미쳐 크레인 제작사, 임대사, 관계 근로자들 모두가 어려움을 겪고 있어 이들에 대한 보호조치가 필요하며, 최소화하려는 노력이 이루어지고 있다. 독일 Zweibrücken에 위치한 Tadano Demag 제작사의 경우는 프랑스에서 5Km 떨어져 있어 양국에서 온 근로자들이 일하고 있으며, 근로자 약 1,600명의 노동자를 3월 23일부터 일주일을 휴일로 잡기로 하는 등 전 세계적으로 크레인 제작사들의 코로나 바이러스(Covid-19)로 인한 근로자들에 미치는 영향을 최소화하려는 노력을 진행하고 있다. 볼보그룹은 미국 버지니아 더블린(Dublin, Virgi..

2. 불도저 건설기계산업연구원장 김인유 새로운 기술은 운영자에게 등급의 생산성과 정확성을 높인다. 건설 장비를 의인화할 수 있는 한 불도저는 매력적인 기계가 아니다. 불도저는 안정적이고 강력하고 생산적이며 형태와 기능 면에서 복잡하지 않다는 것이다. 그러나 기술이 빠르게 발전함에 따라 소유자와 운영자는 모든 장비에서 더 많은 것을 기대하고 있으며 불도저도 예외는 아닙니다. John Deere Construction & Forestry의 제품 컨설턴트인 Cory Brant는“대규모 개발 및 도로 건설 프로젝트를 볼 때 특히 그렇다. "계약 업체는 다양한 기능을 찾고 있어서 최종 품질을 달성하면서 대량으로 굴착 할 수 있는 불도저를 원합니다." 이러한 요구에 부응하여 John Deere는 몇 년 전에 950..

건설기계산업연구원장 김인유 1. 휠 로더(wheeled loader) ■ 대형 휠 로더: 작동이 간편하고 효율적임 John Deere의 664L 하이브리드 휠 로더는 이름에서 알 수 있듯이 하이브리드 전기 전송 시스템을 갖추고 있다. 휠 로더(wheeled loader) 제품 마케팅 관리자인 John Deere의 Grant Van Tine은“효율성 향상과 조작 용이성을 위해” 설계되었다고 말했다. 또한, John Deere 6.8L FT4 엔진으로 구동되며 조종사가 일정한 엔진 속도를 선택하여 가능한 한 쉽게 조작 할 수 있도록 한다. Van Tine은“소음이 적어 하이브리드 644L은 주거 지역에서 작업이 원활하였다. “전기를 이용한 하이브리드 변속기는 4단계의 속도 범위의 3단 변속기를 가지고 있다...

CCMA(China Construction Machinery Association)의 데이터에 따르면 중국 굴착기 판매는 3월에 기록적인 수준에 도달했습니다. CCMA 에 따르면 굴착기 총판매량은 지난달 11.6 % 증가한 49,408대를 기록하였다. 이 중 총판매량의 대부분은 국내 판매였으며 3월 중국에서는 46,610대가 판매되었다. 수출용 굴착기는 작년 같은 달에 비해 17.7% 증가했지만 2,798대가 감소하였다. 중국 업체의 2020년 1/4분기 굴착기 판매량은 2019년 1분기와 비교하여 8.2% 감소한 68,630대이지만 이는 COVID-19의 발생에 영향을 미친 것으로 나타나고 있다. CCMA는 굴착기의 판매를 규격별로 보면, 2020년 3월 국내 판매량은 30톤 이상의 굴착기 5,271대..

하이브리드 전력: 한 가지 사이즈가 모두 맞는 것은 아니다. 전 세계의 환경 문제와 엔진 배기 가스 배출 규제는 전기 및 하이브리드 엔진의 위상을 높이는 데 도움이 되었다. 이러한 규제를 만족시키기 위해서, 효율을 향상시키고 밑그림을 지켜보기 위해서, 제조업체들은 모든 기계에 맞는 하나의 전력 솔루션은 없다는 것을 빠르게 배우고 있다. 이러한 파워트레인(powertrains)의 잠재력에 대한 인식이 높아지고 있지만, 업계에는 여전 히 이 분야에 대한 투자가 긍정적인 결과를 낳을 것이라는 확신을 필요로 하는 사람들이 있다. 건설의 경우, 전력 솔루션의 선택은 OEM(Original Equipment Manufacturers) 장비 설계와 고객 요구사항, 듀티 사이클(duty cycle) 및 비용에 달려 있..

타워크레인 부실 검사기관 퇴출 - 평택․부산 사고 타워크레인 검사대행자 지정취소 조치 - □ 국토교통부(장관 김현미)는 부산*과 평택**의 건설현장에서 사고가 난 타워크레인을 정기검사한 한국산업안전검사㈜에 대해 업무 실태를 점검한 후 해당업체에 대해 검사대행자 지정취소를 ..