2020년 국토교통부 예산 및 기금안 50.1조원 확정 |
1. ‘20년 예산 및 기금안 총괄 |
□ 국토교통부는 ‘20년 예산안이 ’19년(43.2조원) 대비 16.0% 증가한 50.1조원(총지출* 기준)으로 확정되었다고 밝혔다.
* (총지출) 예산에서 내부거래를 제외하고 실제 사업에 집행되는 금액만 표시한 것
ㅇ 예산은 ‘19년(17.6조원) 대비 16.6% 증가한 20.5조원으로 편성되였고, 기금은 ‘19년(25.6조원) 대비 15.6% 증가한 29.6조원으로 확정되었다.
< '20년 국토교통부 예산안 >
구 분 | ‘19년(A) | ‘20년(B) | 증감(B-A) |
합 계 | 43.2조원 | 50.1조원 | 6.9조원(16.2%) |
예 산 | 17.6조원 | 20.5조원 | 2.9조원(16.6%) |
기 금 | 25.6조원 | 29.6조원 | 4.0조원(15.6%) |
□ 정부 전체 SOC 예산은 ‘19년(19.8조원) 대비 17.6%가 증가한 23.2조원으로 ’19년에 이어 2년 연속 증액되었으며, 국토교통부 소관 SOC 예산(18.8조원)은 ‘19년(15.8조원) 대비 3조원 증액되었다.
□ 국회 심의과정에서 국토교통부 예산은 7,363억원 증액되었고,
기금은 △3,760억원 감액되었다.
< '20년 국토교통부 예산안 국회심의 변동사항 >
구 분 | 정부안(A) | 최종(B) | 증감(B-A) |
합 계 | 49.8조원 | 50.1조원 | 0.3조원 |
예 산 | 19.8조원 | 20.5조원 | 0.7조원 |
기 금 | 30.0조원 | 29.6조원 | △0.4조원 |
ㅇ 특히, 지역 균형발전, 교통서비스 제고 등을 위한 사업을 중심으로 증액*되었고, 주택구입․전세자금 융자 등의 사업에서 감액되었다.
* 주요 국회증액사업 (단위 : 억원)
- 안성~구리 고속도로 : (‘19) 3,259 → ’(20안) 2,501 → (‘20확정) 2,961
- 함양~울산 고속도로 : (‘19) 2,029 → ’(20안) 3,240 → (‘20확정) 3,690
- 새만금~전주 고속도로 : (‘19) 1,918 → ’(20안) 1,985 → (‘20확정) 2,185
- 도담~영천 복선전철 : (‘19) 4,391 → ’(20안) 4,980 → (‘20확정) 5,460
- 호남고속철도(광주~목포) : (‘19) 330 → ’(20안) 420 → (‘20확정) 900
- 버스 공영차고지 지원 : (‘19) 0 → ’(20안) 210 → (‘20확정) 260
- 교통약자 이동편의 증진 : (‘19) 442 → ’(20안) 510 → (‘20확정) 648
- 고속도로 수소충전소 구축 : (‘19) 75 → ’(20안) 98 → (‘20확정) 130
2. ‘20년 예산안 주요 내용 |
□ (안전) 노후SOC 유지보수 등을 위한 안전예산 4.8조원 편성 |
ㅇ 도로, 철도 등 기반시설 노후화에 대비하여 불량포장 정비, 노후철도 역사 개량 등 유지보수 예산을 대폭 증액(31,058→39,707억)
- 특히, 국가하천 내 수문 원격조작 시스템 구축(200억, 신규), 철도 원격감시 및 자동검측 시스템(498억, 신규) 등 스마트 유지관리 추진
ㅇ 타워크레인 안전평가 시험설비 구축, 건축물 화재안전성능 보강 확대(10→51억원) 등 재난․재해에 차질없이 대응(4,131억)
- 철도역사 내 사고 발생시 신속한 초기대응을 위해 가상 역사시스템을 도입(100억, 신규)하고 도로터널 원격제어체계 구축(370억, 신규)
□ (교통서비스) 대도시권 교통혼잡 및 교통사각지대 해소 |
ㅇ 버스기사의 열악한 근로환경을 개선하여 서비스 질과 안전을 확보하기 위해 광역버스* 준공영제 시범사업(13.5억, 신규)을 추진하고,
* (대상) 광역급행버스(M버스) 및 일반 광역버스(빨간 버스)
- 차고지 부족문제 해소를 위해 버스공영차고지 설치를 지원(260억, 신규)하고 벽․오지 주민의 이동권 보장을 위해 벽지노선도 지원(287억, 신규)
ㅇ GTX, 신안산선 등 광역․도시철도 건설(6,517→9,211억), 광역도로ㆍ혼잡도로 개선(1,523→1,678억) 등 광역교통망 투자도 확대
ㅇ 교통정체 완화를 위해 원격센서를 활용한 도로 감응신호체계를 확대 구축(68억→168억)하고 실시간 주차정보 제공시스템도 신규 도입(6억)
□ (균형발전) 간선 교통망 확충 및 도시재생 확대 |
ㅇ ‘19.1월 발표한 「국가균형발전 프로젝트」(15개 예타면제 사업*, 99억→1,928억) 등 주요 교통․물류망의 차질없는 확충 지원(77,619억→92,319억)
* 새만금국제공항, 평택-오송 철도 2복선화, 남부내륙철도(김천-거제) 등
ㅇ 노후 도심지 재생 등 주민 삶의 질을 개선하고 생활안전 강화를 위해 “생활 SOC” 투자(41,620억→53,597억)도 확대
< 국토교통부 주요 생활SOC 예산 >
▪도시재생 예산(6,463억→7,777억) 및 기금 지원(5,553억→9,377억)을 증액하고, 주택가 주차난 해소 등를 위해 공영주차장 설치(608억→2,643억) 확대
▪노후산단 기반시설 설치, 리모델링 등을 위한 예산(441억), 기금(500억) 지속 지원
▪철도역사 내 승강장 안전시설 설치 등 일반철도 안전시설 개량(6,263억→10,097억), 교통사고 잦은 곳 등 도로 안전 및 환경개선(7,099억→7,944억) 투자 확대 |
□ (혁신성장) 혁신성장 투자 및 일자리 창출기반 조성 |
ㅇ 수소경제 활성화를 위해 수소시범도시 조성(125억, 신규), 주요 교통거점(환승센터 등) 수소버스 충전소 구축(2억, 신규) 등을 지원하고,
- 드론․스마트시티․자율주행차 등 혁신성장 선도사업 중점 투자
(단위 : 억원)
구 분 | ‘19 | ‘20 | 주요 증액내용 |
드론 | 528 | 667 | 드론 인증센터 구축, 드론 실증도시 운용 등 |
스마트시티 | 704 | 1,417 | 국가 시범도시, 챌린지, 통합플랫폼 기반구축 등 |
자율주행차 | 830 | 1,112 | 테스트베드 고도화, 지역 테스트베드 구축 등 |
ㅇ 해외수주 지원을 위해 플랜트·건설·스마트시티 펀드를 조성(500억)하고, 대학 내 일자리 창출 지원을 위해 캠퍼스혁신파크 신설(22억, 신규)
- 아울러, 중소기업 창업지원을 위해 국토교통 혁신펀드(100억원, 신규) 조성
□ (주거안전망) 주거 취약계층의 여건개선 지원 |
ㅇ 주거급여는 수급대상자 확대(기준 중위소득 44→45%), 기준 급여액 인상(임대료 최고 14.3%) 등을 통해 차질없이 지원(1조 6,729억→1조 6,305억)하고,
- 국민제안을 받아 쪽방․노후고시원 등 임시거처 거주자가 양질의 주거환경으로 이주할 수 있도록 지원하는 사업 신설(20억, 국민참여예산)
ㅇ 과세누락 방지를 위해 공동주택 조사물량 증가 등 주택 공시가격조사를 확대(575→633억)하고,
- 청약시장 상시관리 및 청약정보 사전제공 체계 구축 등 주택청약시장관리(9억원, 신규)를 통해 건전한 주택청약시장 조성
3. ‘20년 기금안 주요 내용 |
□ (주택도시기금) 양질의 주거지원 및 도시재생 확대 |
ㅇ 무주택 서민의 주거비 부담 완화를 위하여 시중은행보다 저렴한 1∼2%대 주택자금 저리융자를 확대(7조 8,442억→9조 4,142억)하고
* 중소기업 청년 전세대출 1.2%, 청년 버팀목 전세 1.8∼2.7%, 월세대출 1.5%, 신혼 버팀목 전세대출 1.2∼2.1%, 신혼 내집마련 디딤돌 대출 1.7∼2.75%
- 신혼희망타운 내 행복주택을 분양주택과 동일한 품질· 평형으로 공급하기 위해 행복주택 평균평형 확대(15.6평→17.5평)
ㅇ 역세권 노후 고시원 등을 매입하여 청년 셰어하우스로 리모델링하는 ‘청년 역세권 리모델링’ 사업을 신설(2,850억원, 신규)하고,
- 기존주택을 저소득층에 임대하는 매입임대주택의 지원단가 상향
* (일반 저소득층) 호당 1.1억→1.2억원, (청년·신혼부부) 호당 1.5억→1.6억원
ㅇ 도시재생리츠 출·융자(2,990억원), 소규모 주택정비(3,375억원), 수요자 중심형 사업(2,306억원) 융자규모 확대 등 도시재생 뉴딜 추진 가속화(6,057 → 9,418억원)
□ (자동차사고피해지원기금) 자동차사고 피해자 지원 강화 |
ㅇ 자동차사고 피해자에 집중 재활치료 서비스를 제공하는 국립교통재활병원(양평 소재)에 대한 지원을 확대(35억→82억)하고,
- 사업용 자동차 사고 피해자에 대한 보상 서비스 품질 제고 지원을 위해 자동차손해배상진흥원*에 대한 지원 확대(7억→9억)
* (자동차손해배상진흥원) 버스, 택시, 화물차 등 사업용 자동차 사고 피해자에 대한 보상 업무를 수행하는 공제에 대한 관리․감독 및 자동차손해배상 정책 지원
ㅇ 아울러, 자동차사고로 인해 중증 후유장애를 입은 저소득 피해자 및 무보험․뺑소니 사고 피해자에 대한 경제적․정서적 지원 지속(393억)
□ 국토교통부 손명수 기획조정실장은 “‘20년 예산안은 노후SOC 유지보수, 대도시권 교통난 해소, 국토 균형발전 등을 위해 확대 편성되었다”며, “생활안전 제고, 편의 증진 등 예산안의 효과를 국민이 체감할 수 있도록 앞으로 사전준비 등 집행에 만전을 기하겠다“고 밝혔다.
참고1 |
| ‘20년 국토교통부 예산 |
|
| (단위 : 억원, %) | |||||
구 분 | '19예산 (A) | '20예산 | 증 감 (B-A) |
| |||
정부안 | 확정(B) | % | |||||
총 계 | 432,191 | 497,700 | 501,317 | 69,126 | 16.0% | ||
예산 합계 | 175,741 | 197,740 | 204,963 | 29,222 | 16.6% | ||
SOC | 소 계 | 157,634 | 180,004 | 187,172 | 29,538 | 18.7% | |
□ 교통 및 물류 | 128,995 | 154,160 | 160,781 | 31,786 | 24.6% | ||
ㅇ 도로 | 57,842 | 65,617 | 69,166 | 11,324 | 19.6% | ||
ㅇ 철도 | 55,163 | 66,792 | 69,474 | 14,311 | 25.9% | ||
ㅇ 항공․공항 | 1,561 | 2,621 | 2,691 | 1,130 | 72.4% | ||
ㅇ 물류등 기타 (R&D) | 14,429 (4,822) | 19,130 (5,227) | 19,450 (5,237) | 5,021 (415) | 34.8% (8.6%) | ||
□ 국토 및 지역개발 | 28,639 | 25,844 | 26,391 | △2,248 | △7.8% | ||
ㅇ 수자원 | 10,910 | 5,402 | 5,531 | △5,379 | △49.3% | ||
ㅇ 지역 및 도시 | 14,658 | 17,644 | 17,757 | 3,099 | 21.1% | ||
ㅇ 산업단지 | 3,071 | 2,798 | 3,103 | 32 | 1.0% | ||
복지 | 소 계 | 18,107 | 17,736 | 17,791 | △316 | △1.7% | |
□ 사회복지 | 18,107 | 17,736 | 17,791 | △316 | △1.7% | ||
ㅇ 주택 | 1,378 | 1,431 | 1,486 | 108 | 7.8% | ||
ㅇ 기초생활보장 | 16,729 | 16,305 | 16,305 | △424 | △2.5% | ||
기금 합계 | 256,450 | 299,960 | 296,354 | 40,004 | 15.6% | ||
SOC | 소 계 | 520 | 526 | 526 | 6 | 1.2% | |
□ 자동차사고피해지원기금 | 520 | 526 | 526 | 6 | 1.2% | ||
복지 | 소 계 | 255,931 | 299,434 | 295,828 | 39,897 | 15.6% | |
□ 주택도시기금 | 255,931 | 299,434 | 295,828 | 39,897 | 15.6% | ||
ㅇ 주택계정 | 249,874 | 289,616 | 286,410 | 36,536 | 14.6% | ||
ㅇ 도시계정 | 6,057 | 9,818 | 9,418 | 3,361 | 55.5% |
참고2 |
| ‘20년 주택도시기금 운용계획 |
(억원, %)
구 분 | '19년 (A) | '20정부안 | ‘20최종 (B) | '19년 대비 (B-A) |
| |
% | ||||||
합 계 | 255,931 | 299,434 | 295,828 | 39,897 | 15.6 | |
주택 계정 | 소계 | 249,874 | 289,616 | 286,410 | 36,536 | 14.6 |
임대주택지원(출자) | 43,705 | 45,607 | 45,271 | 1,566 | 3.6 | |
임대주택지원(융자) | 96,191 | 112,938 | 112,518 | 16,327 | 17.0 | |
분양주택 등 지원(융자) | 6,106 | 5,450 | 5,450 | △656 | △10.7 | |
구입전세자금지원(융자) | 78,442 | 96,442 | 93,992 | 15,550 | 19.8 | |
기타지출 | 25,422 | 29,173 | 29,173 | 3,751 | 14.8 | |
기금운영비(주택계정) | 7.4 | 5.5 | 5.5 | △1.9 | △25.7 | |
도시 계정 | 소계 | 6,057 | 9,818 | 9,418 | 3,361 | 55.5 |
도시재생 | 2,396 | 3,296 | 3,196 | 800 | 33.4 | |
도시기능증진지원 | 3,614 | 6,481 | 6,181 | 2,567 | 71.0 | |
기타지출 | 47 | 41 | 41 | △6 | △12.8 | |
기금운영비(도시계정) | 0.4 | 0.35 | 0.35 | △0.05 | △12.5 |
참고3 |
| ’20년 신규사업 현황 : 총 95개 3,784억원 |
|
| (단위 : 억원) | |
부 문 | 사 업 명 | ’20년 | 비고 |
합 계 | 95개 | 3,784 |
|
도로 (25개) (951억원) | 서창-안산고속도로건설 | 10 |
|
안산-북수원고속도로건설 | 10 |
| |
영동-용산2국도건설 | 5 |
| |
남일고은-청주상당국도건설 | 2 |
| |
동이천IC국도건설 | 10 |
| |
무주-설천국도건설 | 10 |
| |
예천-지보국도건설 | 10 |
| |
오지-동송국도건설 | 5 |
| |
임실-장수국도건설 | 10 |
| |
지촌-사내국도건설 | 5 |
| |
화산-운주국도건설 | 10 |
| |
압해-화원국도건설 | 200 |
| |
화태-백야국도건설 | 200 |
| |
태백-미로2-2국도건설 | 33 |
| |
태백-미로3국도건설 | 27 |
| |
삼가-대촌국도건설 | 64 |
| |
봉정-방문국대도건설 | 10 |
| |
서수-평장 국대도건설 | 12 |
| |
편의시설조성 | 288 |
| |
대구조야-칠곡동명광역도로 | 10 |
| |
광주건업-여주상품 국지도건설 | 4 |
| |
성환-입장 국지도건설 | 2 |
| |
포천군내-내촌 국지도건설 | 2 |
| |
화성우정-향남 국지도건설 | 2 |
| |
경남남산-하양 국대도건설 | 10 |
| |
철도 (12개) (939억원) | 평택-오송 2복선화 | 80 |
|
포항-동해 전철화 | 225 |
| |
남부내륙철도(김천-거제) | 150 |
| |
수서-광주 복선전철 | 80 |
| |
대구산업선 철도건설 | 99 |
| |
석문산단 인입철도 | 60 |
| |
충북선 고속화 | 104 |
| |
산악벽지용 친환경전기열차 기술개발(R&D) | 10 |
| |
철도차량운전면허 평가장비 구축 | 12 |
| |
서울도시철도9호선4단계연장 | 60 |
| |
GTX-C | 10 |
| |
옥정-포천 철도건설사업 | 49 |
| |
항공·공항(3개) (37억원) | 시스템기반 항공안전감독 시스템유지보수 | 17 |
|
드론산업혁신지원센터 장비비지원 | 10 |
| |
드론교통산업 활성화 | 10 |
| |
물류등기타 (38개) (1,537억원) | 스마트건설기술개발사업(R&D) | 225 |
|
나노기술을 활용한 다기능·경량하이퍼 콘크리트 기술개발(R&D) | 30 |
| |
지하공간활용 도시기반 복합플랜트 실증연구(R&D) | 30 |
| |
수소시범도시 인프라 기술개발(R&D) | 40 |
| |
온실가스저감을위한국토도시공간계획및관리기술개발(R&D) | 18 |
| |
Off-SiteConstruction기반 공동주택 생산시스템 혁신 | 16 |
| |
AI기반스마트하우징기술개발(R&D) | 29 |
| |
지하공간통합지도갱신 자동화 및 굴착현장 안전관리지원기술개발(R&D) | 53 |
| |
디지털트윈기반의예측 및 능동대처가가능한화재재난지원통합플랫폼기술개발(R&D) | 8 |
| |
첨단안전장치장착자동차성능평가검사기술개발(R&D) | 10 |
| |
수소버스안전성평가기술및장비개발(R&D) | 60 |
| |
스마트시티국제표준화기반조성(R&D) | 25 |
| |
기반시설통합관리시스템구축(정보화) | 17 |
| |
노후기반시설관리 | 26 |
| |
건설업온실가스에너지목표관리제 | 4 |
| |
기계설비산업발전지원 | 10 |
| |
자동차대체부품활성화사업 | 30 |
| |
교통안전박물관건립 | 2 |
| |
스마트주차정보시스템구축 | 6 |
| |
대도시권광역교통위원회기본경비 | 5 |
| |
대도시광역교통위원회기본경비(비총액) | 25 |
| |
국토교통혁신펀드 | 100 |
| |
광역교통국제협력 | 2 |
| |
SuperBRT의우선신호기술 및 안전관리기술개발(R&D) | 15 |
| |
도심지하교통인프라건설 및 운영기술고도화연구(R&D) | 5 |
| |
철도차량부품개발사업(R&D) | 31 |
| |
경전철용고성능‧고내구타이어 및 안전성강화 헬스 모니터링기술개발(R&D) | 5 |
| |
철도인프라생애 주기관리를 위한 BIM기반 통합플랫폼개발(R&D) | 10 |
| |
광역교통시설구축·운영연구 | 11 |
| |
광역교통정책연구 | 10 |
| |
광역급행버스공공성강화지원 | 18 |
| |
광역버스안전 및 서비스개선시범운행지원 | 48 |
| |
수소대중교통체계구축지원 | 2 |
| |
국토교통지역혁신기술개발(R&D) | 7 |
| |
만덕-센텀혼잡도로 | 57 |
| |
벽지노선지원 | 287 |
| |
버스공영차고지지원 | 260 |
| |
기금운영비(자동차기금) | 1 |
| |
지역및도시 (2개) (131억원) | 수소도시지원 | 125 |
|
국가공간정보 품질관리 수준평가 시행 | 6 |
| |
산업단지 (14개) (180억원) | 캠퍼스 혁신파크조성 | 22 |
|
남청주현도산단진입도로 | 10 |
| |
사천항공산업대교건설 | 14 |
| |
경주검단산단진입도로 | 53 |
| |
경주명계3산단진입도로 | 25 |
| |
천안북부BIT산단진입도로 | 22 |
| |
공주동현산단진입도로 | 3 |
| |
아산탕정테크노산단진입도로 | 6 |
| |
아산염치산단진입도로 | 6 |
| |
청주북이산단진입도로 | 10 |
| |
음성테크노산단진입도로 | 1 |
| |
예산제2산단진입도로 | 1 |
| |
세종벤처밸리산단진입도로(세종) | 2 |
| |
세종스마트그린산단진입도로(세종) | 6 |
| |
주택(1개) (9억원) | 주택청약시장관리 | 9 |
|
참고4 |
| ’20년 생활SOC 예산현황 (28개, 53,597억원) |
(단위 : 억원)
사 업 명 | ’19 예산(A) | ’20 예산(B) | 증감 (B-A) | 비고 | |
계 | 41,658 | 53,597 | 11,939 |
| |
지 역 밀 착 형
SOC | 도시재생사업(세종포함) | 4,857 | 6,957 | 2,110 |
|
도시활력증진지역개발(제주포함) | 1,606 | 820 | △786 |
| |
성장촉진지역개발 | 2,118 | 2,091 | △27 |
| |
노후공공임대주택시설개선 | 500 | 550 | 0 |
| |
주거급여지원(주택수선지원) | 1,445 | 1,236 | △209 |
| |
혁신도시정주여건개선 및 | 330 | 157 | △173 |
| |
주차환경개선지원 | 646 | 2,873 | 2,227 |
| |
노후공단재정비지원 | 635 | 441 | △274 |
| |
도시재생사업지원 | 133 | 206 | 73 |
| |
도시재생(출자) | 933 | 1,280 | 347 |
| |
도시재생(융자) | 1,330 | 1,710 | 480 |
| |
수요자중심형도시재생사업(융자) | 610 | 2,306 | 1,696 |
| |
가로주택정비사업(융자) | 1,500 | 2,675 | 1,175 |
| |
자율주택정비사업(융자) | 1,000 | 700 | 0 |
| |
주택성능보강 | 500 | 150 | △350 |
| |
영구임대출자 | 55 | 123 | 68 |
| |
노후산단재생지원(융자) | 504 | 500 | △4 |
| |
안 전 투 자 확 대 | 일반철도안전 및 시설개량 | 6,263 | 10,097 | 3,834 |
|
고속철도안전 및 시설개량 | 840 | 1,398 | 608 |
| |
도로유지보수 | 5,916 | 6,262 | 346 |
| |
위험도로개선 | 1,264 | 1,221 | △64 |
| |
도로안전 및 환경개선 | 7,099 | 7,944 | 845 |
| |
도로병목지점개선 | 1,236 | 1,373 | 37 |
| |
건축안전 (기존건축물 화재안전성능보강 지원) | 10 | 51 | 47 |
| |
지하시설물전산화(정보화) | 90 | 101 | 11 |
| |
스 마 트 SOC | 스마트시티기반구축 | 93 | 185 | 92 |
|
스마트시티확산사업 (스마트시티 테마형특화단지 구축지원) | 70 | 60 | △10 |
| |
수소충전소구축 | 75 | 130 | 23 |
|
※ 도로관리 프로그램 과목구조개편으로 도로구조물기능개선 삭제
참고5 |
| ’20년 국가균형발전 프로젝트사업 예산 현황 |
(단위 : 억원)
연번 | 사 업 명 | 연장 (km) | 사업유형 | ‘19 | ‘20 | 비고 |
| 합 계 |
| 99 | 1,928 |
| |
1 | 세종~청주 고속도로 | 20.0 | 4차로 신설 | 6 | 1 |
|
2 | 부산신항~김해 고속도로 | 14.2 | 4차로 신설 | 4 | 61 |
|
3 | 제2경춘국도(남양주-춘천) | 32.9 | 4차로 신설 | 15 | 200 |
|
4 | 울산 외곽순환도로(미호JCT-강동IC) * 미호JCT∼가대IC(14.5km) : 고속국도 | 25.3 | 4차로 신설 | 4 | 111 |
|
5 | 서남해안 관광도로 |
|
| 15 |
|
|
| (압해-화원) | 13.4 | 2~4차로 신설 | - | 200 |
|
| (화태-백야) | 11.7 | 2차로 신설 | - | 200 |
|
6 | 국도 위험구간 등 |
|
| 20 |
|
|
| (정선 백복령-달방댐, 국도 42) | 17.4 | 2차로 개량 | - | 16 |
|
| (천안 동면-진천, 국도 21) | 13.9 | 4차로 확장 | - | 43 |
|
| (태안 고남-창기, 국도 77) | 22.3 | 4차로 확장 | - | 29 |
|
| (경주 농소-외동, 국도 7) | 6.4 | 4차로 신설 | - | 25 |
|
| (산청 신안-생비량, 국도 20) | 9.2 | 4차로 확장 | - | 113 |
|
| (순창 인계-쌍치, 국도 21) | 24.0 | 2차로 개량 | - | 34 |
|
| (곡성 석곡IC-겸면, 국도 27) | 24.0 | 2차로 개량 | - | 29 |
|
| (이천 장호원-여주 가남, 국도 3) | 9.1 | 4차로 신설 | - | 14 |
|
7 | 충북선 철도 고속화 (청주공항-제천 / 연결선 제외) | 87.8 | 개량․신설 | 2 | 104 |
|
8 | 석문산단 인입철도 (당진 합덕-석문산단) | 31.0 | 신설 | 2 | 60 |
|
9 | 동해선 단선 전철화(포항-동해) | 178.7 | 개량(전철화) | 1 | 200 |
|
10 | 남부내륙철도(김천-거제) | 172.4 | 신설 | 12 | 150 |
|
11 | 대구산업선 철도 (서대구-대구산업단지) | 34.2 | 신설 | 3 | 99 |
|
12 | 평택-오송 고속철도 복복선화 | 45.7 | 복선 신설 | 15 | 80 |
|
13 | 대전도시철도 2호선(트램) (정부청사-서대전-가수원-정부청사) | 37.4 | 신설 | 지자체 기본계획 | 70 |
|
14 | 도봉산 포천선(옥정-포천) | 19.3 | 신설 | 지자체 기본계획 | 49 |
|
15 | 새만금 국제공항 | - | 신설 | - | 40 |
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