세계 크롤러 크레인의 기술(2)

세계 크롤러 크레인의 기술(2)

 

건설기계산업연구원  김인유

 

4. Manitowoc, Crawler Crane

 

미국 본사를 둔 크레인 제조업체 Manitowoc은 북미 시장을 위해 GHC140 telescoping crawler crane을 Bauma 2019에서 선보였다. 그것은 6단면 52.1미터(171피트) 붐과 127톤(140톤)의 용량을 가진 매니토웍의 telecrawler 라인업에서 가장 큰 크레인이다. 크레인은 최대 4도 경사로에서 100%의 로드차트를 선택해 운반할 수 있으며 360도 스윙을 할 수 있다.

15m(49.3피트) 오프셋으로 구성하여 양쪽 스윙이 가능한 경우 최대 팁 높이는 70m(229.7피트)이다. GHC140의 크롤러 크레인은 57%의 등급 능력을 가지고 있다. 언더캐리지는 2단 구동 모터에 의해 구동된다. 트랙 측면 프레임은 유압식으로 확장 및 접을 수 있으며, 각 스팬에 리프팅 기능이 있는 3개의 트랙 스팬을 제공한다. Manitowoc은 이를 통해 크레인 폭과 리프팅 용량의 최적 조합을 찾을 수 있는 추가적인 다기능을 제공한다고 말했다.

 

GHC140은 네 개의 중량물로 작업 현장으로 운반할 수 있다. 일단 작업 현장에 도착하면 자체 조립식 카운터웨이트와 잭이 달린 언더캐리지 프레임이 있어 설정에 도움이 된다. 조종석 시설에는 에어 서스펜션 열선내장 시트, 실내 온도 조절 시스템, 호이스트를 볼 수 있는 178mm(7 ") 화면, 후면 및 우측 카메라 피드, 그래픽 RCL 시스템, 전자 부하 감지 조이스틱 컨트롤 등이 포함된다. 조종석은 20도로 기울어져 있다.

 

 

크레인은 173hp Cummins QSB 4.5L Tier 4 Final 또는 160hp Tier 3 모델 중 하나를 장착할 수 있다.

 

Manitowoc은 Grove GHC 크롤러와 MLC300, MLC650, MLC16000 크롤러에 대한 강력한 수요는 풍력 발전 부문에서 나타나고 있다. 크레인은 모두 풍력 작업을 위한 전용 부속품을 가지고 있다. 풍력 작업에 사용되는 Manitowoc의 격자 붐 크롤러를 위한 새로운 기술은 MLC300과 MLC650의 3.5미터 폭의 보조 붐이다.

 

Manitowoc에 따르면, 이러한 보조 붐은 풍력 및 기타 작업 현장 애플리케이션에서 더 나은 성능을 위해 추가 용량과 팁 높이를 제공한다. MLC300과 MLC650은 또한 Manitowoc의 특허받은 VPC(Variable Position Counterweight)를 특징으로, 필요한 리프트에 맞춰 카운터웨이트의 위치를 자동으로 조정한다.

 

Manitowoc에 따르면, 고객에게 VPC의 장점은 지상 준비 감소, 지압력 감소, 평형량 감소 등이다. 이것은 풍력 발전 프로젝트에 종사하는 사용자뿐만 아니라 지반 조건이 문제가 될 수 있는 발전소에서 크레인을 사용하는 사용자에게도 도움이 된다고 말했다.

 

5. Sennebogen, Crawler Crane

 

독일 크레인 제조업체 Sennebogen은 6133E의 바우마 전시회에서 가장 큰 telescopic 크롤러를 장착했다. 크레인은 최대 용량이 130톤이고 6단 메인 붐은 52미터에 이른다. 수직 도달거리는 15미터 플라이 붐 옵션을 사용하여 거의 70미터까지 확장할 수 있다.

 

6133E는 194kW급 Tier 5 디젤 엔진과 2개의 강력한 125kN 윈치와 20도 기울일 수 있는 맥스캡(Maxcab)의 조종석을 갖추고 있다.

 

텔레스코픽 크롤러 언더캐리지(telescopic crawler undercarriage)란 운반과 이동을 위해 총 4m 미만의 기계 폭으로 수축할 수 있다는 것을 의미한다. Sennebogen은 연장 시 기계가 6.30미터 트랙 너비로 인해 안정성과 기동성이 뛰어나다고 말한다

 

Sennebogen은 이 크레인의 망원경식 언더캐리지 자체 조립 시스템을 통해 보조 크레인이 필요 없이 신속하게 조립 및 분해할 수 있다고 말했다. 주행 기어와 밸러스트를 분해하면 운송 폭은 3m이다.

 

Sennebogen은 Bauma에서도 200톤 용량의 5500G를 시작으로 새로운 G 시리즈 격자 붐 크롤러 라인 출시를 발표했다. 180톤 용량의 5500 모델을 업그레이드한 것이다. 이제 Cummins로부터 283 kW의 Tier 5 엔진과 G 시리즈 지정을 받았으며, 180 또는 200 톤의 용량 버전으로 출시될 것이다. 160kN의 윈치가 두 개 있으며 크레인은 낮은 하중으로 주행할 수 있다. 선택한 붐 구성에 따라 이전 제품보다 15~50% 더 많은 용량을 사용할 수 있다.

 

새로이 강화된 붐 디자인과 보다 안정감이 있다. 최대 붐 길이는 러핑 지브를 포함하여 104m이다. 트랙 프레임을 제거한 상태에서 운송 폭은 3m이다. 또한 새로운 것은 실내 디자인이다. G 시리즈에서 따를 모델은 3300과 4400이 될 것이다.

 

 

6. Link Belt, Crawler Crane

 

Bauma는 또한 미국 본사를 둔 크레인 제조업체 Link Belt에 최신 telescopic crawler crane TCC-2500을 전시하였다. TCC-2500은 최대 227톤(250톤)의 인양능력을 갖추고 있으며, TCC-2500은 Tier 4 Final Cummins QSL 9 디젤엔진과 7단 붐을 가지고 있다.

 

그 크레인은 앞뒤 윈치 디자인에 초광폭으로 매치되어 있다. Link Belt에 따르면, 더 넓은 설계는 윈치가 네 번째 층을 통과하는 최대 허용 라인을 처리할 수 있도록 한다. 후방 보조 윈치는 운송 중량을 줄이기 위해 탈거할 수 있으며, 파워 핀팅 시스템은 높이 노출 시 작업을 완화하도록 설계되어 있다. TCC-2500은 Link Belt의 나머지 TCC 라인업과 마찬가지로 특별히 제작된 설계로, 전지형 상부 변환이 아니다.

 

7. Tadano, Crawler Cranes

 

마침내 미국에 본사를 둔 크레인 판매 회사인 Scott-Macon Equipment는 바우마 2019년에 Tadano Mantis telescopic boom crawler cranes 4대를 새로 구입했다. 이 주문은 두 대의 새로운 GTC-800 (88 US ton 용량)과 GTC-600 (66 US ton 용량), 그리고 GTC-350 (35 US ton 용량)으로 구성되었다.

 

 

GTC-800은 5단면 141.1피트(43m)의 메인 붐에 58.1피트(17.7m)의 접는 지브를 가지고 있다. GTC-600은 4단면 118.1피트(36m)의 메인 붐과 58.1피트(17.7m)의 접는 지브를 가지고 있다. GTC-350은 89.3피트(27.2미터)의 붐과 42피트(12.8미터)의 확장 가능한 지브를 가지고 있다. GTC 시리즈 크레인은 최대 4도 이상에서 작동하기 위한 자동 스위칭 부하 차트를 가지고 있으며, Tadano Mantis 기계의 접지 차트는 1.5도까지 경사도를 나타낸다. GTC 크레인은 또한 Opti-Width(Tadano Mantis의 시스템)가 적용된 Tadano AML-C 정격 용량 표시기와 HelloNet Telematics를 특징으로 한다.

 

새로운 OPTI-WIDTH 트랙 포지셔닝 시스템은 GTC-800에 탑재되어 있다.

OPTI-WIDTH는 트랙 너비 감소 작업 중 대칭 및 비대칭 트랙 위치를 모두 허용하여 모든 트랙 WIDTH에서 OPTIMUM 리프팅 성능을 제공한다. 트랙 폭은 기계에 의해 지속적으로 감시되며 데이터는 AML-C에 제공된다. 최적 트랙 폭 작동 하중 차트는 각 측면 트랙 위치를 기준으로 AML-C에 의해 선택된다. OPTI-WIDTH 비대칭 트랙 위치 설정은 대칭적이고 축소된 트랙 폭 구성에 비해 리프팅 용량을 최대 50% 향상시킬 수 있다. OPTI-WIDTHTM는 전체 트랙 폭보다 작은 혼잡한 작업 현장에서 작업하는 크레인에게 이상적인 솔루션이다.

 

8. Zoomlion, Crawler Cranes

 

중국 제조업체 줌리온이 북미 시장에 선보일 신형 격자 붐 크롤러 크레인과 ZCC1100H와 ZCC2600 두 대를 출시한다.

ZCC1100H의 용량은 100톤(110톤)이며 최대 메인 붐 길이는 67미터(219'10인치)이거나 55미터+18미터(180'5"+59")의 붐과 고정 지브 조합이다.

 

ZCC2600은 최대 길이 95m(311인치)의 장거리 붐 또는 62m(203인치5인치) 메인 붐 플러스(196인치11인치) 러핑 지브+(98인치5인치)의 고정 지브를 조합한 260톤(286.6톤)의 용량을 가지고 있다.

 

두 크레인은 모두 동일하거나 유사한 등급의 기존 기중기를 대체하도록 설계된 새로운 기종이다. Zoomliion은 새로운 모델들이 성능과 효율성을 향상시키고, 조종석 안에서 사용자 친화력을 높이기 위해 여러 가지 수정을 했다고 말한다. Zoomliion에 따르면, 이 회사의 기존 북미 고객들은 이 새로운 모델의 도입에 흥분하고 있으며 Zoomliion 북미 포트폴리오가 확장되고 있다고 한다.

 

크롤러 크레인 시장에 대해 좀 더 일반적으로 말해서 Zoomliion은 현재의 시장이 향후 5년에서 10년 사이에 확대될 것으로 예상하지만 안정적이라고 말한다. 여기에는 발전소의 건설 성장은 물론 안정성과 높은 리프팅 능력, 자체 조립 능력의 편리성 등 크롤러를 사용하는 내재적 장점도 큰 역할을 할 것으로 보고 있다. Zoomliion은 또한 많은 임대회사가 궁극적으로 교체되어야 할 노후 크롤러 크레인을 가지고 있다고 생각하는데 이는 성장을 더욱 부채질할 것이다.