크레인 줄걸이 보조 용구의 발전

크레인 줄걸이 보조 용구의 발전

 

건설기계산업연구원장 김인유

 

 

크레인과 중량물 사이에는 이들을 연결해 주는 다양한 제품들이 있다. 이러한 제품들을 줄걸이 보조 용구라고 한다. 줄걸이 보조 용구들은 다양하게 발전되어 안전하고, 쉽고, 간단하게 조작하거나 부착할 수 있도록 기술이 발전되고 있다.

 

예를 들어, 특수 및 자동 훅의 경우는 특수 용도 및 까다로운 환경에서 안전 및 효율성을 제공하고 있다.

Elebia의 NEO100은 최신 lift hook이며 4 : 1 안전 계수로 최대 100t까지 들어 올릴 수 있는 가장 큰 리프팅 훅이라 할 수 있다. 최대 180mm 직경의 대형 lifting points와 함께 사용할 수 있다. Fail-safe로 설계되어 들어 올린 하중을 떨어뜨릴 수 없다고 한다.

 

작업 중 훅이 중량물에 가까지 도달하면 잠겨진 훅이 해제되고, 잠긴 장치가 중량물과 접촉하면 이를 인식하여 자동으로 잠겨진다.

훅의 LED는 열림 상태인 녹색에서 빨간색(중간 상태, 들리지 않도록 경고), 마지막으로 파란색(닫힘)으로 알려줍니다.

표시기가 파란색이면 적재물을 들어 올려 운반 할 수 있다는 것입니다. LED가 흰색으로 표시 될 수 있으며, 이는 훅의 배터리 부족을 나타냅니다. 배터리는 고용량이며 일반적인 충전량은 14 segment E ink 디스플레이로 표시됩니다. NEO100이 Smart Nap Mode(리모콘으로 설정 가능)에 있을 때 훅이 로드의 리프팅 지점에 닿을 때까지 전자 장치 및 LED 표시등이 자동으로 활성화되지 않아 배터리의 효율과 에너지 소비량이 향상된다.

전자 장치는 배터리 충전이 사전 설정된 수준 미만일 때 후크 만 열리도록 구성할 수 있습니다. 이 임계 값을 사용하면 배터리가 거의 방전 되더라도 항상 리프팅 훅를 열고 중량물을 해제할 수 있다.

 

옵션 기능은 부하가 작업 부하 제한의 1% 이내일 때 LED가 깜박이는 통합 부하 셀이다. Elebia는 또한 20t 용량의 NEO 20을 제공합니다. NEO20 S라고 불리는 것은 작은 버전이다.

Gigasense는 자동 훅의 또 다른 제조업체이다. MD Marie Samuelsson은“우리는 완전히 기계적인 것을 생산한다. 오늘날 디지털이 모든 것을 지배하는 것처럼 보이는 요즘 드문 일입니다. 그러나 장점이 있습니다. “전기 부품이나 연결 장치가 없어서 물에서 사용할 수 있다는 것이다. 예를 들어, 호수나 해저 그리고 배수 및 하수 작업에도 사용됩니다. 그리고 예상치 못하게 유리 프레임에서도 섬세한 프레임을 처리하는 데 사용됩니다.

 

“훅이 자동으로 하중을 걸어 들어 올립니다. 일단 훅에 하중이 걸리면 훅은 절대로 놓지 않습니다. 우발적인 떨어짐에 대한 두려움 없이 완벽하게 안전하게 앞뒤로 움직일 수 있습니다. 그러나 안전하게 내려놓으면 자동으로 부하를 해제합니다.

“예를 들어, 적재 장소를 준비하는 동안 일시 정지하기 위해 부하를 해제하지 않고 내려놓을 수 있습니다. 하중을 풀기 위해 두 가지 요소를 결합해야 합니다. 첫째, 훅에는 하중이 가해지지 않고 하중이 전혀 없어야 하며, 하중이 지면 또는 설정된 표면에 내려놓아야 합니다. 둘째, 훅은 호이스트 로프가 느슨하고 장력이 없을 때까지 발생할 수 없는 각도인 50° 이하로 안정되어야 합니다. 두 개의 스프링이 메커니즘을 작동시키며, 필요한 경우 교체가 가능합니다.” 그것은 2t에서 27t까지의 용량으로 제공됩니다.

 

고층 건물에 콘크리트를 붓는 경우, 건물의 높이가 높아짐에 따라 하중을 높이고, 호스 또는 립을 배치하고, 버킷을 기울이거나 밸브를 열어 슬러리를 방출해야 합니다. 이탈리아 회사 Boscaro는 전문가입니다. Enrico Pistore 영업 이사는“콘크리트 버킷은 세 가지 주요 그룹으로 나눌 수 있습니다. “중앙 및 측면 언 로딩이거나 고무 배출구 호스가 있거나 레이다운 버킷일 수 있습니다.

“가장 흥미로운 모델 중 하나는 리모콘이 달린 콘크리트 버킷입니다. 리모컨은 안전성을 높이기 위해 유효거리가 길다. 버킷 내부의 진동기는 콘크리트가 고무호스를 통해 자유롭게 흐르도록 합니다. 토출 게이트의 밸브 개구부는 제어할 수 있습니다. 점진적으로 다른 각도로 개방할 수 있어 유량이 필요한 모든 범위로 변경될 수 있습니다.” 또한, Boscaro는 다양하고 가변적인 액세서리가 포함된 원뿔형 버킷을 생산합니다.

 

Pistore는“매우 유연한 작업이 가능하다”면서“측면 슈트 나 고무호스가 있는 지게차 베이스를 장착할 수 있다”고 말했다. 용량은 150 ~ 4,000 리터입니다.

 

Boscaro 회사는 처음 시작했을 때 조인트 또는 지붕 패널과 같은 하중에 사용되는 크레인용 pallet forks에 중점을 두었습니다. 40 년이 지난 지금도 여전히 가장 많이 팔린 품목 중 하나입니다. Boscaro의 카탈로그에는 오늘날 약 20종의 포크가 600kg에서 6t까지의 용량이 있습니다. 표준 모델은 크레인 또는 트럭과 함께 사용하기에 적합하며 고정 또는 이동식 핀을 장착할 수 있으며, 고정 또는 조정 가능한 높이와 스프링과의 수동 또는 자동 균형을 가질 수 있다. 이 제품군에서 가장 독창적인 제품 중 하나는 저용량 크레인용 알루미늄 포크입니다. 포크의 가벼운 무게는 사용 가능한 하중의 무게를 증가시킵니다. Self-dumping bins, lifting clamps 및 spreader bars, tool boxes 및 man baskets 등도 판매되고 있다.

크고 무거운 중량물을 들어 올릴 경우 리프팅 빔과 스프레더 빔이 필수적이다. 표면적으로 비슷하지만 실제로 다른 방식으로 작동합니다.

 

리프팅 빔은 일반적으로 중앙의 단일 흑에 매달려 있으며 각 끝의 리프팅 지점에서 로드를 지지합니다. 부하는 빔을 굽히는 경향이 있으므로 굽힘 모멘트에 견딜 수 있을 정도로 강해야 합니다.

 

스프레더 빔은 크레인의 훅까지 경사지는 두 개의 로프에서 각 끝의 훅에 매달려 있습니다. 다시 말하지만, 하중은 일반적으로 각 끝에서 매달려 있지만, 이 배열은 빔이 주로 압축 상태에서 작동하며 굽힘이 거의 없거나 전혀 없음을 의미합니다. 굽힘 / 압축 차이는 디자인의 차이를 요구할 수도 있습니다.

스프레더 빔은 원피스로 사용되었습니다. 또한, 이제 모듈식 버전으로 제공되며 볼트 로드 섹션이 결합되어 서로 다른 하중에 맞게 다양한 길이의 스프레더를 제공할 수 있습니다.

 

Dorset 회사 Modulift는 모듈식 스프레더 빔의 발명가라고 주장할 수 있습니다. 상당한 개발과 테스트를 거친 후 조정 가능한 스프레더 빔 MOD CLS를 크게 개선하여 이제 최대 27t까지 들어 올릴 수 있습니다.

또한, 새롭고 개선된 클램프 시스템을 갖추고 있어 여러 지점에서 들어 올릴 수 있습니다. 클램프는 재설계된 안전 메커니즘으로 사전조립되어있어 한 사람이 쉽게 조작하고 제자리에 안전하게 고정할 수 있습니다. 실험에서 이 작업은 1분 안에 완료되었습니다.

 

Spans는 이제 최대 16m가 될 수 있습니다. 단일 상단 리프팅 지점 (예 : 리프팅 빔)과 이중 상단 리프팅 지점 (즉, 스프레더 기능) 사이의 유연성을 가능하게 하려고 리프팅 지점을 조정하기 위해 기본으로 4개의 클램프가 제공됩니다. 빔 아래쪽에 최대 4개의 추가 클램프를 장착하여 추가 리프팅 지점을 제공할 수 있습니다. 여전히 더 많은 포인트가 필요한 경우 시스템을 H 프레임으로 설계할 수도 있습니다.

 

고객의 요청에 대한 직접적인 응답으로 Modulift는 두 가지 새로운 연결 고리를 개발했습니다.

첫 번째는 조정 가능한 모듈식 리프팅 빔으로, 상단 가장자리를 따라 여러 개의 패드아이들을 가지고 있다는 점에서 프리미엄 스프레더 빔과 달라서 빔은 다양한 무게와 크기를 들어 올릴 수 있다. 라이트(최대 50t), 미디엄(최대 170t), 헤비(최대 240t) 등 3가지 사이즈로 제공됩니다.

 

두 번째는 Trunnion 리프팅 빔의 끝에 부착하여 슬링을 쉽게 부착할 수 있는 새로운 드롭 링크입니다. 링크는 두 개가 아닌 하나의 상단 걸쇠만 필요하므로 더 빠르고 안전하게 시간과 비용을 절약할 수 있습니다. MOD50까지 flat webbing slings과 MOD110까지 와이어 로프와 합성 슬링으로 작동합니다. 최대 55t 용량의 MOD6에서 MOD110까지 Modulift 스프레더 빔과 호환됩니다.

Britlift는 스프레더 빔용 압축 테스트 베드 설치를 완료했다. 테스트할 첫 번째 항목은 Water Weights의 소유자인 Unique Group을 위해 제작된 2개의 1,350t 용량 스프레더 빔이다. 성공적인 테스트를 마쳤으며, 테스트 베드 자체는 우리만의 디자인과 제작이었다. 압축 시험뿐만 아니라 인장 시험도 가능하며, 그것은 우리가 가지고 있는 큰 자산이며 물론 고객을 위한 모든 테스트를 더 저렴하게 할 수 있다.

 

Botting은“모듈식 스프레더 빔은 4 ~ 400t 용량의 기본 용량으로 제공됩니다. "기본 범위 외에도 맞춤형 설계로 모듈러 스프레더 빔을 제공합니다. 최대 1,500t 이상의 용량을 가진 장치를 설계, 제조 및 공급할 수 있습니다.

“Unique Group에서 주문한 1,350t 빔은 대용량 로드 테스트 사업에 사용될 것입니다. 일반적으로 대형 선박의 크레인을 시험하는데, 주로 선착장에서 산 스프레더를 사용하면 크레인 훅에서 적재함량을 두 배로 늘릴 수 있어 더 큰 하중 테스트가 가능합니다.”

“모듈 식 스프레더 빔의 다른 응용 분야는 스키드 리프팅, 브레이크 벌크 하중, 해상 가스 및 풍력이다. 일부 사용자에게는 고정 길이의 빔은 모듈형 빔 보다 저렴하지만, 모듈식 유닛은 가볍고 운반, 보관 및 상용이 용이하다.

 

Britlift는 또한 텔레스코픽 스프레더 빔을 제공합니다. 텔레스코픽 빔은 모듈에 비해 약간 무겁지만 최대 조정성과 사용 편의성을 제공합니다.

텔레스코픽 스프레더 빔은 길이와 조정지점 사이의 빠른 슬라이딩 조정을 가능하여 50mm의 간격을 둘 수 있으며, 엄청난 유연성을 제공합니다. 이 스프레더 빔은 다수의 규칙적인 크기 조정이 필요한 프로젝트 / 사용자에게 이상적이며 모듈식(볼트)에 비해 시간을 절약합니다.

 

Botting은 텔레스코픽 스프레더 빔이 건축 응용 분야에 점점 더 많이 사용되고 있다고 말합니다.