타워 크레인의 안전성 향상을 위한 기술

타워 크레인의 안전성 향상을 위한 기술

건설기계산업연구원  김인유

 

최신 타워 크레인 기술은 현장의 안전성을 향상시키고 다양한 프로젝트의 리프팅 능력을 향상시킵니다.

제조업체는 새로운 타워 크레인에 필요한 운영상의 이점을 인식하고 가장 요구되는 안전 기능이 무엇인지 식별하여 시장 요구 사항을 충족하고 있습니다.

 

• Terex 타워 크레인

 

건설 장비 제조업체인 Terex가 곧 도시형 플랫 탑 타워 크레인의 새 버전을 시장에 출시하면서 CTT 152-6은 최대 지브 길이가 60미터이고 팁 하중이 최대 1.91톤인 6톤 리프팅 용량 크레인으로 설치가 쉽고 S-Pace 캐빈과 Power Match 및 T-Torque 선회와 같은 최신 Terex 기술이 제공되어 일상적인 리프팅 작업의 효율성을 향상시킬 것이라고 회사는 말합니다.

새 모델에는 시장의 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 두 가지 윈치 옵션(18kW 또는 22kW)이 있으며 지브와 선회 장치 사이의 고정 연결, 단순화를 위한 카운터 지브 밸러스트(counter jib ballast) 제거 등 설치 속도를 높이기 위해 새로운 설계 개선 사항이 있습니다.

 

• Manitowoc의 Potain 타워 크레인

제조업체 Manitowoc의 Potain 사업부는 건설 프로젝트의 효율성을 높이기 위해 설계된 새로운 러핑 지브 타워 크레인(luffing jib tower crane)을 발표했습니다.

 

 

최대 60m 지브를 갖춘 두 가지 버전을 사용할 수 있습니다. MCR 305 H25는 3톤의 팁 하중으로 25톤의 용량을 제공합니다. MCR 305 H20은 20톤을 들어 올리고 3.1톤의 팁 하중을 제공합니다.

194.3미터의 높이에 도달하려면 새 모델은 건물에 6개의 타워 연결 장치가 필요하지만, 기존 MCR 295는 192.6m에 도달하려면 11개가 필요합니다. 비용을 절감할 뿐만 아니라, 연결 횟수를 줄이면 오늘날 프로젝트의 빡빡한 일정으로 인한 시간 압박을 줄이는 데 도움이 됩니다.

전체 60미터 지브를 사용하는 경우 MCR 305의 서비스 중단 반경은 12.5미터입니다. 이는 역시 60미터 지브를 사용하는 MCR 295의 22미터의 절반에 가깝습니다. 이는 비좁은 현장에 크레인을 하나만 설치하는 것이 아니라 두 대를 설치하는 것의 차이를 의미하기에 충분할 수 있다고 제조업체는 말합니다.

 

• Liebherr 타워 크레인

제조업체 Liebherr는 2022년 Bauma 전시회에서 처음 선보인 195 HC-LH 6/12 크레인은 유압식 러핑 지브 크레인으로 설치 공간이 작고 작업 현장으로 쉽게 이동할 수 있습니다. Liebherr는 크레인이 쉽게 세워질 수 있도록 특별히 설계되었다고 말했습니다.

 

 

• FM Gru의 타워 크레인

 

이탈리아 제조업체 FM Gru도 Bauma 2022에서 FM 2065 TLX 플랫 탑 타워 크레인을 선보였습니다. 이후 이 크레인은 벨기에 Beernem의 프로젝트에 설치되어 아파트 건설에 사용되고 있습니다.

최대 65미터의 지브를 갖춘 FM Gru의 크레인은 팁 부하 용량을 10% 증가시킬 수 있는 Ultra Lift 시스템을 자랑합니다.

FM Gru의 크레인에는 두 개의 인터페이스 디스플레이(운전실에 7인치 하나, 전기 패널에 3.5인치 하나)를 통해 USB를 통해 데이터를 기록하고 전송하는 모듈인 블랙박스 시스템도 있습니다. 이 모듈에는 통합 구역 설정 및 충돌 방지 시스템과 특수 로드 위치 메모리 시스템이 있습니다.

크레인의 캐빈에는 터치스크린 디스플레이를 포함하여 운전자를 위한 다양한 편의 및 안전 기능이 있으며, 호이스팅 및 트롤리 모터 아래에 플랫폼이 있어 안전성이 향상됩니다.

 

 

• ENG Cranes 타워 크레인

 

 

이탈리아의 다른 지역에서는 제조업체인 ENG Cranes은 현재 타워 크레인 업계에 고유한 두 개의 크레인, 즉 특허받은 이중 카운터 지브(double counter jib)가 있는 EDL 시리즈와 카운터 지브가 없는 유압 러퍼(hydraulic luffe)인 ETH 시리즈를 보유하고 있습니다.

ENG Cranes의 EDL 시리즈는 전통적인 크레인과 러퍼로 모두 작동할 수 있다고 회사는 말합니다.“플랫 모드에서는 일반적인 타워 크레인 처럼 작동합니다. 그러나 이 제품의 뛰어난 점은 기내의 크레인 운전자가 간단히 러퍼 모드로 전환할 수 있다는 점입니다.”라고 회사 대변인은 말합니다.

"이 크레인은 더 큰 안정성과 다용성을 보장하는 이중 균형추 솔루션을 포함하여 설계의 모든 측면에서 혁신적입니다."

두 개의 균형추는 함께 작동하도록 설계되어 강풍과 같은 까다로운 기상 조건에서도 크레인이 안정적으로 유지되도록 합니다. 이렇게 향상된 안정성은 사고 위험을 최소화하고 운전자와 주변 환경 모두의 안전을 향상시킨다고 ENG는 말합니다.

ENG는 "현재 이 새로운 타워 크레인 제품군 중 가장 큰 크레인인 최대 리프팅 용량 16톤과 지브 60미터를 갖춘 EDL 230을 개발하면서 제품군이 더욱 확대되었습니다."라고 덧붙입니다.

ENG Cranes의 ETH 크레인 시리즈는 30톤을 들어 올리고 최대 반경 56미터를 제공합니다. ENG는 ETH 크레인 시리즈를 차별화하는 것은 혁신적인 디자인과 향상된 기능이라고 말합니다.

“기존의 러퍼와 달리 유압식 러퍼는 매끄럽고 공간 절약형 디자인을 자랑합니다. 건설 현장에서 공간을 최소한으로 차지하므로 좁은 공간에서도 보다 효율적인 작업이 가능합니다.”라고 ENG는 덧붙입니다.

“모든 건설 프로젝트에서는 정밀도가 핵심이며 유압식 러퍼가 바로 이를 제공합니다. 고급 유압 시스템과 제어 장치를 사용하면 무거운 하중을 정확한 위치에 배치하여 사고 위험을 줄이고 전반적인 프로젝트 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

“키가 큰 내부 클라이밍 크레인을 분해하는 데 사용되는 강력한 데릭으로 설계 및 생산된 초기 모델에 대한 경험을 바탕으로 우리는 좁은 건설 현장에서 사용할 수 있는 같은 크레인을 기반으로 한 유압식 러퍼 버전을 개발하게 되었습니다. 이 기능을 사용하면 기존 러퍼가 너무 많은 공간을 차지하는 곳에 사용할 수 있습니다.

"2023년 말에 우리는 이 모델 범위를 확장했으며 현재 최대 하중이 8~16톤에 이르는 4가지 버전이 포함되어 있습니다."

두 시리즈의 모델은 북미, 아시아 및 영국에서 활동하고 있습니다.

 

• Wolffkran 타워 크레인

제조업체 Wolffkran은 크레인 후크의 하중을 거의 흔들리지 않고 정확하게 위치시킬 수 있는 전자 지원 고속 위치 확인 시스템(HiSPS:High Speed Positioning System)을 선보였습니다.

 

이제 특허 출원 중인 기술을 Wolffkran의 최신 제품인 Wolff 6523 Clear 크레인과 함께 주문할 수 있습니다.

2024년 초부터 Wolff 모델에는 HiSPS 활성화 옵션이 제공됩니다. 기존 Wolff 크레인을 개조할 수도 있습니다.

연결 가능한 HiSPS 지원 시스템은 트롤리와 후크 블록에 있는 두 개의 배터리 구동 센서를 사용하여 작동합니다. 스위치 캐비닛의 제어 장치에 연결되어 로프의 움직임을 감지하고 선회 기어와 트롤리의 움직임과 속도를 자동으로 조정합니다.

HiSPS를 사용하면 강한 바람의 영향도 제거할 수 있다고 Wolffkran은 말합니다.

타워 크레인 제조업체는 전 세계 현장의 안전을 향상시키는 새로운 제품과 영리한 기술 솔루션을 통해 계속해서 업계 요구에 부응하고 있습니다.

 

 

• 글로벌 접근성을 위한 대형화

타워크레인에 대한 글로벌 접근성이 점점 더 커지고 있습니다.

독일 타워크레인 전문업체 BKL은 최근 독일 뉘른베르크와 안스바흐에 크레인을 위한 두 개의 새로운 위치를 추가했습니다. 최근 건설 회사인 Knoll을 인수한 후 BKL 크레인 솔루션은 이제 9개 지역에서 사용할 수 있으며 유럽과 전 세계에서 크레인을 판매합니다.

Manitowoc Potain의 타워 크레인 브랜드 및 제품 관리 담당 부사장인 Thibaut Le Besnerais는 "유럽 건설 산업의 불확실한 경제 상황에도 불구하고 현재 시장은 특히 무거운 인프라 작업을 위한 고용량 기계에 특별한 관심을 기울이고 있습니다.

“좋은 사례는 4개의 MDLT 1109가 세워진 이탈리아의 Cavagna 고가교 개조 프로젝트입니다(최대 하중 40톤). 2023년에 출시된 이 기계는 운반 및 조립이 용이하면서도 높은 리프팅 성능을 제공하는 새로운 개념의 이점을 제공합니다.

“대용량 기계에 대한 이러한 수요는 세계 다른 지역에서도 존재하며 증가하고 있습니다. 중국 장자강 공장에서 제조된 Potain MCT 1005 및 MCT 1105 토플리스 크레인도 2023년 3월 출시 이후 큰 성공을 거두었습니다.”