대용량 텔레핸들러의 시장수요와 기술(Heavy duty telehandlers)(1)

대용량 텔레핸들러의 시장수요와 기술(1)

(Heavy duty telehandlers)

 

건설기계산업연구원장 김인유

 

대규모 텔레핸들러(telehandler) 시장은 2018년과 2019년에 최고치를 기록하여 대규모 시장으로 성장하였다. 제조업체의 최근 재무 결과를 살펴보면 놀라운 판매 수치를 볼 수 있으며, 일부는 수년간의 성장 후 시장이 안정화 될 것으로 예상할 수 있지만, 12,000파운드 이상의 용량을 가진 직진 붐 텔레핸들러의 경우는 해당하지 않습니다.

 

Terex AWP의 Genie 제품 관리자 인 Josh Taylor는 대용량 텔레핸들러가 항공 렌탈 차량의 주요 요소가 되었기 때문에 이 장비의 채택 및 적용은 다양하고 잘 개발되어 있다고 말합니다. 테일러는“예를 들어, 모든 규모의 건축 프로젝트, 주거용 및 상업용 건물은 텔레핸들러 임대 기회를 제공합니다. “저장 작업, 산업 플랜트 및 자재를 이동하고 배치해야하는 기타 시설도 텔레핸들러 대여 기회를 제공합니다. 그리고 에너지 개발 사이트는 텔레핸들러를 정기적으로 활용합니다.”

 

대용량 프로젝트로 인해 수요가 증가함에 따라 대용량 텔레핸들러는 사용자에게 작업 현장에 대한 다양한 솔루션을 제공하고 있습니다.

Xtreme Manufacturing의 CEO 인 Matthew Elvin은“대부분은 텔레핸들러가 인프라 프로젝트와 석유, 가스 및 광업 부문에 배치되는 것을 볼 수 있습니다. "텔레핸들러의 리프팅 기능이 향상됨에 따라, 텔러 핸들러는 모바일 크레인이 다른 위치에서 각 리프트를 타기 전에 설정해야 하는 모바일 크레인에 비해 집어 들고 운반할 수 있는 이점을 제공함에 따라 일부 응용 분야에서 모바일 크레인을 대체하는 것을 볼 수 있습니다."

 

올해 70,000파운드 용량의 텔레핸들러를 제조하는 Xtreme은 올해 12,000파운드 이상의 세그먼트에 대한 수요가 많았으며 많은 회사의 기계가 특수 렌탈 및 크레인 회사에 선적되었다고 말했다. 대부분의 Xtreme 대용량 텔레핸들러는 계약자에게 직접 제공되지만, 일반적으로 이 프로젝트는 장기적으로 프로젝트에 필요하며 다양한 애플리케이션에 정기적으로 사용됩니다.

 

Elvin은“대규모 텔레핸들러를 위한 임대 채널을 통해 수요를 보지만 현재 계약자에게 직접 판매 한 사람들보다 더 큰 비중을 차지하고 있습니다. "일반적으로 수요는 꾸준히 유지되며 앞으로 몇 달 동안 수요는 비슷할 것으로 예상합니다."

 

최대 용량의 텔레핸들러가 20,000파운드 ZB2044인 Skyjack은 이러한 장치에 대한 시장 수용의 변화를 보았습니다.

 

Skyjack의 제품 관리자인 Braden Spence는“북미에서 15,000대 이상의 초대형 텔레핸들러는 역사적으로 틈새시장이었지만, 지난 몇 년간 수요가 증가하기 시작했습니다. “12,000파운드 이상의 텔레핸들러 시장은 여전히 ​​10k 및 12k 용량 클래스에서 볼 수 있는 곳이 아닙니다. 우리는 앞으로 2년 동안 우리가 보았던 것과 계속해서 앞으로 18개월이 지속될 것으로 예상합니다. 즉, 우리는 이러한 제품에 대한 수요가 적을 것이지만, 수요가 급증할 것으로 예상하지는 않습니다. 북아메리카의 텔레핸들러에 대한 가장 작은 시장 점유율을 유지할 것입니다.”

 

Pettibone은 10k 및 12k 용량이 시장에서 좋은 자리를 차지하면서 트렌드를 활용하여 올해 첫 12,000파운드 단위인 Extendo 1246X 및 1258X와 Traverse T1246X 및 T1258X를 출시했습니다. 4가지 모델 모두 12,000파운드의 최대 리프트 용량과 46 또는 58피트의 최대 리프트 높이를 제공합니다. 트래버스 모델을 사용하면 붐을 프레임을 따라 최대 70인치까지 가로로 이송할 수 있으며 작업자가 여러 붐 기능을 조정할 필요없이화물을 착륙시킬 수 있습니다. 모든 모델에는 Cummins QSF3.8 117 마력 엔진, Dana 3단 파워 시프트 변속기 및 Dana 액슬이 장착되어 있습니다.

 

Pettibone의 마케팅 매니저인 Mitch Fedie는“46피트의 대용량 텔레핸들러는 주로 선택 그리고 설치를 적용하는 곳에서 일하고 있으며 석유 및 가스 시장과 주거 지역에서 널리 사용됩니다. “58 피트 모델은 높이를 높이기 위해 도달 거리를 늘려야 하는 도시 환경에서 작동하는 것으로 나타났습니다.

 

이 모델은 또한 작업장 규정에 따라 텔레핸들러가 도로 나 입증된 지면에서 내려놓아야 하는 서해안에서 인기가 있습니다. 이를 위해서는 더 높은 리프트 용량이 필요하므로 더 먼 거리에서 재료를 전달할 수 있습니다.”

Fedie는 증가 된 리프트 용량과 함께 최대 리프트 높이를 증가시키는 새로운 모델도 보고 있다고 말합니다.

 

Fedie는“계약 업체는 지속적으로 생산성을 높이려고 노력하므로 더 낮은 사이클 시간에 더 많은 재료를 옮기려고 합니다. "리프트 용량과 도달 거리가 증가하면 끝부분 부하가 적어지고 작업 현장에서 필요한 곳에 안전하게 가져갈 수 있도록 분해해야 하는 양이 줄어듭니다.”

 

• 시간은 돈이다.

JLG는 오늘날의 노동력에서 생산성은 큰 요소이며 올바른 기계를 선택할 때 그들의 결정에 도움이 된다고 말한다.

 

JLG 수석 제품 매니저인 John Boehme III세는 "건설에서 생산성 향상을 얻는 것은 항상 어려운 일이었지만 실제 해야 할 일이 무엇인지, 실제 필요한 것이 무엇인지, 기계가 실제로 무엇을 하고 있는지를 더 잘 이해할 수 있을수록 기계를 더 효율적으로 설계하고 개발하는 방법을 더 잘 이해할 수 있다"고 말했다. 많은 회사들이 기계를 보고 기계 사양에 초점을 맞춘다. 우리는 이 일을 완수하려고 노력하는 데 초점을 맞추고 도전이 무엇인지 완전히 이해하려고 노력한다. 그것은 기계가 아니라 그것은 기계가 사용자에게 제공하는 솔루션이다.

 

JLG의 1732와 1644는 동사가 제공하는 가장 큰 것으로, 각각 16,755파운드와 15,656파운드의 용량으로 본질적으로 동일하다. 1732형 2단면 붐은 31피트, 최대 높이는 8인치, 1644형 3단면 붐은 43피트, 최대 높이는 7인치다.

 

당면한 일에 맞는 장비를 고르는 것이 가장 중요하며 그 도전에 더해 도시화다.

 

"일의 위치는 점점 더 제한되고 있고, 이런 상황이 계속됨에 따라, 기계들은 더 좁은 공간에서 작동해야 합니다,"라고 Boehme는 말한다. "운영자가 안전하고 자신 있게 업무를 수행할 수 있도록 최대한의 가시성을 제공하는 데 중점을 두고 있어 가시성 극대화를 지원하는 기술을 개발하고 있다. 예를 들어, 카메라 기술, 향상된 감지 시스템 및 기계 주변의 더 높은 수준의 인식을 제공하는 기타 기술. 기계가 계속 똑똑해짐에 따라 더 높은 수준의 인식을 제공할 수 있는 능력도 점점 더 좋아지고 있다."

 

• 실용기술

기술은 부하 감지 시스템, 근접 센서, 백업 카메라의 사용을 통해 기계에 대한 보다 실시간 진단을 제공하는 디지털 디스플레이뿐만 아니라 바쁜 작업장에서 보다 안전한 기동성을 위해 대용량 텔레핸들러를 발전시키고 있다. 컴퓨터 통신 기술(Telematics)는 또한 지속적으로 발전하고 있으며, 임대 회사와 계약업체들이 그들의 위치를 추적하고, 원격으로 문제를 진단하고, 예정된 유지보수를 쉽게 추적할 수 있도록 한다.

 

예를 들어, Manitou 대용량 및 회전식 텔레핸들러는 부착 인식 기술을 활용하고 있다. 시스템은 자동으로 기계와 부착 조합에 적절한 부하 차트를 선택한다. Manitou은 또한 기계가 선택한 하중의 무게를 보고하고 조종사에게 해당 위치의 용량을 통지하여 조종사에게 계속 알려 주는 부하 관리 시스템을 사용한다. 또한 Manitou는 후면도, 측면도, 전면 포크 뷰 카메라를 탑재한 대용량 텔레핸들러를 위한 3개의 카메라 비디오 시스템을 출시하여 기계 주위의 조작자 가시성을 높였다.

 

Manitou 그룹의 글로벌 텔레핸들러 제품 매니저인 Steve Kiskunas는 "우리는 새로운 작업에 이 기계들을 더 많이 채택하면서 이 시장 부문에서 성장을 계속하고 있다. 일부 애플리케이션에서는 대용량 텔레핸들이 복잡한 크레인 사용을 RT 포크리프트로 대체하고 있다. 또 다른 곳에서는 작업용 자재가 든 선적용기를 옮긴 뒤 하역해 놓고 있다고 말했다.

 

기술의 발전은 업무 흐름을 더 똑똑하게 만들고 일자리를 더 안전하게 만든다. 예를 들어, CAN 버스 제어 및 LMI 시스템은 특정 부하 범위에서 더 큰 용량을 허용하여 구조물과 차축이 과부하로부터 보호할 수 있다는 것이다.

 

Elvin은 "베터 센서(Better sensor) 기술은 단순하고 신뢰할 수 있는 저가의 LMI 시스템을 허용하고 있다"고 말한다. "이러한 시스템이 반드시 더 높은 부하를 허용하지는 않지만, 조기 고장으로 이어지는 과부하를 방지하고 결과적으로 과부하로부터 보호하기 위해 더 높은 설계 요인을 요구하는 데 도움이 될 수 있다. 제조사는 LMI 시스템을 활용함으로써 설계를 최적화하고 작업하여 더 높은 부하 능력을 달성할 수 있다."

 

Skyjack은 모든 텔레핸들러(MEWP)에게 엘레베이트 텔레매틱스(Elevate telematics) 솔루션을 제공하고 있다. "더 많은 수의 임대가 그들의 전체 라인업 - 텔레핸들러를 포함 - 엘레베이트와 같은 텔레매틱스 솔루션과 동일시하고 있다"고 Spence는 말한다. "이러한 원격 가시성은 임대 관리자들에게 있어 엔진의 상태, CAN 버스 고장 및 기계 활용도를 모두 사무실에서 확인할 수 있는 획기적인 전환점이 될 것이다.“